Stal satynowana/ TPU Ślepe kolce drogowe

Aplikacja:Wskaźnik drogowy; mający na celu stworzenie środowiska bez barier dla osób niedowidzących

Tworzywo:Stal nierdzewna / Poliuretan

Instalacja:Montaż na podłodze

Orzecznictwo:Certyfikat ISO9001 / SGS / CE / TUV / BV

Kolor i rozmiar:Możliwość dostosowania

ŚLEDŹ NAS

E-mail Skontaktuj się z nami

Opis produktu

Dotykowa tablica ma zostać zainstalowana na przejściach dla pieszych, aby zapewnić lepszy dostęp osobom z dysfunkcją wzroku. Idealnie nadaje się zarówno do zastosowań wewnątrz, jak i na zewnątrz budynków, a także w miejscach takich jak domy opieki, przedszkola i ośrodki społecznościowe.

Dodatkowe funkcje:

1. Brak kosztów utrzymania

2. Bezwonny i nietoksyczny

3. Antypoślizgowy, trudnopalny

4. Antybakteryjny, odporny na zużycie,

Odporny na korozję, odporny na wysoką temperaturę

5. Zgodność z Międzynarodowymi Paraolimpijskimi

Normy komitetu.

Kołek dotykowy
Model	Kołek dotykowy
Kolor	Dostępne są różne kolory (obsługa dostosowywania kolorów)
Tworzywo	Stal nierdzewna/TPU
Aplikacja	Ulice/parki/stacje/szpitale/place publiczne itp.

Cechy produktu:Produkt ten został wyprodukowany zgodnie z odpowiednimi normami Międzynarodowej Federacji Osób Niepełnosprawnych, charakteryzuje się dobrą konstrukcją, wyczuciem dotyku, wysoką odpornością na korozję, zużyciem i długą żywotnością.

Metoda montażu: Wywierć otwory w podłożu budowlanym i wstrzyknij klej epoksydowy.

Zastosowania:Instalowane w miejscach publicznych, takich jak lotniska, dworce kolejowe, dworce autobusowe, duże centra handlowe, ulice handlowe i przejścia dla pieszych, aby zapewnić „wskazówki kierunkowe” i „ostrzeżenie o niebezpieczeństwie” dla osób z upośledzeniem wzroku. Jednocześnie odgrywają rolę dekoracyjną i piękną.

Metoda układania nawierzchni ślepej drogi jest taka sama jak w przypadku brukowania chodnika kostką brukową. Podczas budowy zwróć uwagę na następujące kwestie:

(1) Podczas układania chodnika do budynku, bloki prowadzące powinny być ustawione w sposób ciągły na środku kierunku jazdy, a bloki zatrzymujące powinny być ułożone przed krawędzią skrzyżowania. Szerokość nawierzchni nie może być mniejsza niż 0,60 m.

(2) Blok dotykowy na przejściu dla pieszych znajduje się w odległości 0,30 m od kamienia krawędziowego lub wybrukowany jest blok płyt chodnikowych. Materiał bloku prowadzącego i materiał bloku zatrzymującego tworzą pionową nawierzchnię. Szerokość nawierzchni nie może być mniejsza niż 0,60 m.

(3) Przystanek autobusowy znajduje się w odległości 0,30 m od krawężnika lub bloku kostki brukowej chodnikowej, na którym ułożono blok prowadzący. Tymczasowe znaki stopu muszą być wyposażone w bloki zatrzymujące, które należy wybrukować pionowo blokami prowadzącymi, a szerokość nawierzchni nie może być mniejsza niż 0,60 m.

(4) Krawężnik po wewnętrznej stronie chodnika musi znajdować się co najmniej 0,10 m nad chodnikiem w pasie zieleni. Pęknięcie pasa zieleni jest połączone blokami prowadzącymi.