Stal nierdzewna/TPU Zaślepki drogowe

Aplikacja:Wskaźnik drogowy; stworzenie środowiska wolnego od barier dla osób niewidomych i słabowidzących

Tworzywo:Stal nierdzewna / poliuretan

Instalacja:Montowany na podłodze

Orzecznictwo:ISO9001 / SGS / CE / TUV / BV

Kolor i rozmiar:Możliwość dostosowania

ŚLEDŹ NAS

E-mail Skontaktuj się z nami

Opis produktu

Panel dotykowy ma zostać zamontowany na przejściu dla pieszych, aby zapewnić większy dostęp osobom niewidomym. jest idealny zarówno do wnętrz, jak i na zewnątrz, a także do miejsc takich jak dom opieki / przedszkole / dom kultury.

Dodatkowe funkcje:

1. Brak kosztów konserwacji

2. Bez zapachu i nietoksyczny

3. Antypoślizgowy, trudnopalny

4. Antybakteryjny, odporny na zużycie,

Odporny na korozję, odporny na wysokie temperatury

5. Zgodny z Międzynarodowymi Igrzyskami Paraolimpijskimi

Standardy Komitetu.

Dotykowy kołek
Model	Dotykowy kołek
Kolor	Dostępnych jest wiele kolorów (obsługa dostosowywania kolorów)
Tworzywo	Stal nierdzewna/TPU
Aplikacja	Ulice/parki/stacje/szpitale/place publiczne itp.

Cechy produktu:Ten produkt został wyprodukowany zgodnie z odpowiednimi normami Międzynarodowej Federacji Osób Niepełnosprawnych, charakteryzuje się dobrą konstrukcją, wrażliwym zmysłem dotyku, silną korozją, odpornością na zużycie i długą żywotnością.

Sposób montażu: Wywiercić otwory w podłożu konstrukcyjnym i wstrzyknąć klej epoksydowy.

Używa:Instalowane w miejscach publicznych, takich jak lotniska, dworce kolejowe, dworce autobusowe, duże centra handlowe, ulice handlowe i przejścia dla pieszych, aby zapewnić „wskazówki dotyczące kierunku” i „ostrzeżenie o niebezpieczeństwie” dla osób z wadami wzroku. Jednocześnie pełnią dekoracyjną i piękną rolę.

Metoda układania ślepej drogi jest taka sama jak w przypadku kostki chodnikowej. Podczas budowy należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

(1) Przy układaniu chodnika do budynku, prowadnice należy ustawić w sposób ciągły w środku kierunku jazdy, a przed krawędzią skrzyżowania należy ułożyć bloki zatrzymujące. Szerokość nawierzchni nie powinna być mniejsza niż 0,60 m.

(2) Blok dotykowy na przejściu dla pieszych znajduje się w odległości 0,30 m od kamienia krawędziowego lub blok chodnika jest utwardzony. Materiał bloku prowadzącego i materiał bloku zatrzymującego tworzą nawierzchnię pionową. Szerokość nawierzchni nie powinna być mniejsza niż 0,60 m.

(3) Przystanek autobusowy znajduje się w odległości 0,30 m od krawężnika lub kostki chodnikowej w celu ułożenia kostki prowadzącej. Tymczasowe znaki stopu należy wyposażyć w bloki stopowe, które należy wyłożyć pionowo prowadnicami, a szerokość nawierzchni nie może być mniejsza niż 0,60 m.

(4) Krawężnik po wewnętrznej stronie chodnika powinien znajdować się co najmniej 0,10 m nad chodnikiem w pasie zieleni. Pęknięcie pasa zieleni połączone jest z prowadnicami.